西門子RS485DP網絡連接器

75kW 以下 MM440 均內置了制動單元，所以可以直接接制動電阻來消耗掉電機回饋的能量，這稱為動能制動。動能制動是一種能耗制動，它將電動機運行在發電狀態下所回饋的能量消耗在制動電阻中，從

而達到快速停車的目的；當變頻器帶大慣量負載快速停車，或位能性負載下降時，電機可能處于發電運行狀態，回饋的能量將造成變頻器直流母線電壓升高，從而變頻器過壓跳閘。所以應該安裝制動

電阻來消耗掉回饋的能量。

75kW 以下 MM440 均內置了制動單元，可直接連接制動電阻；90kW 以上 MM440 需外接制動單元后方可連接制動電阻；選擇正確的制動電阻是制動效果并避免設備損壞的必要條件首先要計算制動功

率并繪制正確的制動曲線；再根據制動曲線確定制動周期及制動功率；根據所確定的制動功率及制動周期，同時參考電壓、阻值等條件選擇的制動電阻；所選制動電阻阻值不能小于選型手冊中規定的

數值，否則將直接造成變頻器損壞！這在電阻選型時應予以說明。有時候制動功率不好確定，或為了確保安全，可選擇制動功率較大的電阻；西門子標準傳動產品提供的 MM4 系列制動電阻均為 5％制動周

期的電阻，所以在選型時應加以注意；制動周期在參數 P1237 中選擇；同時應將 P1240 設置為 0 用以禁止直流電壓控制器；制動周期的計算有時候容易混亂。實際上，5%制動周期就意味著制動電阻可以

在 12秒鐘內消耗 的功率，然后需要冷卻 228 秒鐘。當然如果制動的時間小于 12 秒鐘，或者消耗的功率低于 是另外一種情況，變頻器會計算制動電阻的 i2t。如果制動周期大于 5％，440 允

許設置較高的制動周期，但實際上很難地計算出制動的情況。比如說，一臺變頻器每分鐘制動 5 秒鐘，制動功率 50%。在這種情況下，一般建議選擇比理論計算稍大一些的電阻，同時在參數 P1237 

中相應地設置高一些的制動周期。假設一臺 7.5kW 變頻器，需要每分鐘制動 5 次，每次 2 秒鐘，制動功率 50%。每分鐘制動 5 次，每次 2 秒鐘就相當于240 秒鐘內制動 40 秒鐘，而 50%的制動功率折4053690650

算到時間上就是 20 秒鐘。于是可以這樣計算制動周期8%? 20/240，所以折算后的制動功率為 625w，于是選擇 750w 的制動電阻，同時在 P1237 中設置制動周期為 10%。

制動電阻的安裝 

制動電阻是一個發熱體，因此，安裝的要點如下

(1)安裝位置制動電阻不能和變頻器裝在同一個控制柜內，以免使變頻器受熱。也不要太靠近其他怕熱的設備，以免影響其他設備的正常運行。 制動電阻也不要和變頻器離得太遠，一般應在5m以內，多也

不要超過10m

(2)電阻柜的設計電阻柜應充分考慮制動電阻的散熱。 首先必須有足夠的空間;其次是要有散熱孔。對于接通比較的制動電阻，還應配置散熱風扇。

制動電阻的配線 

因為制動電阻通常和直流電路的“+"端相接，一旦掉在地上，影響人身安全。所以，接線一定要牢靠。尤其是靠近電阻箱的接線端子，容易因受熱而氧化，應特別注意。 當電阻箱與變頻柜之間的距離超

過5m時，應采用雙絞線

如何給SINAMICS G120變頻器連接直流24V外部供電?

　　答案：

　　當斷開主回路電源時，又希望保持SINAMICS G120變頻器的控制電源，就需要給變頻器連接直流24V外部供電。根據變頻器功

　　率單元的不同，有兩種連接方式。

　?。?）當功率單元的外形尺寸為FSA ～ FSF時，直流24V供電需要連接到控制單元的31/32號端子上。如下圖：

　?。?）當功率單元的外形尺寸為FSGX時，直流24V供電要連接到功率單元X9端子排的1/2號端子上，無需連接到控制單元。

　　X9端子排位置以及1/2號端子說明如下：

　　問題：標準變頻器如何驅動多臺電機？

　　答案： 如果客戶使用一臺變頻器驅動多臺電機，需要注意如下事項：

　　一、 變頻器選型：

　　1） 根據電機額定輸出電流總和估算變頻器的額定輸出電流。

　　2） 根據估算的變頻器額定輸出電流，適當加大變頻器的裕量。

　　二、 電機保護：

　　1） 在每個電機回路單獨安裝過電流保護，過載保護。

　　2） 由于變頻器輸出電壓波形是脈寬調制波，會引發保護器件的額外發熱，需要考慮保護器件的選型裕量，以防止電機頻繁保護跳閘。

　　3） 每臺電機安裝過溫保護。

　　三、 限制條件

　　1） 所有電機電纜總長度加和，不能超過變頻器的允許范圍。

　　2） 對于電機電纜超長情況， 可以考慮變頻器輸出用一根母線連接到現場，到現場后再分線至每臺電機。

　　3） 推薦變頻器輸出側安裝電抗器。

　　4） 變頻器一般采用 V/F 控制方式。

　　5） 對所有電機一般要求同時啟動、同時停止。

　　6） 在變頻器運行中，一般不允許進行電機的投切操作。

　　問： MM440 變頻器的轉矩控制應用?

　　答：目前許多設備要求轉矩控制如線纜開卷, 對控制要求高的應用, SIEMENS 可用T400 的SPW420 軟件實現,對張力控制要求不高的應用, MM440 變頻器提供的轉矩控制功能可滿足. 目前MM440 轉矩控制有二種方法:

　　方法1:使用速度環, 即讓速度環始終處于飽和狀態, 用P1520 和P1521 做轉矩限幅.

　　方法2:變頻器只用電流環, 力矩信號由P1503 設定.

　　在實際轉矩控制應用中會有如下現象:在低速或零速時變頻器會來回抖動, 導致張力波動或材料斷開等, 嚴重會影響生產. 但調試時注意以下幾點能克服此問題

　　1.必須用矢量控制模式,且優化要如轉動慣量比 (見正確的矢量控制模式優化的FAQ)

　　2.電機模型的控制字啟動開環控制(P1750=0)

　　3.電機模型的起始頻率減小

　　1 單方向正轉ON/OFF2功能設置 1.1 硬件接線：

　　這里使用DI0端子為例，將MM4的DI0端子作為變頻器的斜坡啟動信號，DC24V接通后按照P1120斜坡上升時間啟動；同時DI0端子也作為自由停車信號 取代OFF1斜坡停車，DC24V斷開后執行OFF2停車命令，變頻器逆變橋，電機慣性自由停車。如圖01所示：

　　圖01.單方向正傳硬件接線

　　1.2 參數設置：

　2 單方向反轉ON/OFF2功能設置 2.1 硬件接線：

　　某些現場不希望改變硬件接線實現單方向反轉ON/OFF2功能，這里同樣使用DI0端子為例，將MM4的DI0端子作為變頻器的反向斜坡啟動信號，DC24V接通后按照P1120斜坡上升時間啟動；同時DI0端子也作為自由停車信號 取代OFF1斜坡停車，DC24V斷開后執行OFF2停車命令，變頻器逆變橋，電機慣性自由停車。如圖02所示：

西門子RS485DP網絡連接器